A-10 썬더볼트 II 항공기가 와이오밍 주 샤이엔 공군 기지에 주기해 있는 모습 .

2022 회계연 도 국방수권법(NDAA) (the National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2022) 개정버전에 의하면 공군이 감축을 요구한 대부분의 항공기의 퇴역을 허가했지만 A-10 썬더볼트 II는 콕 찍어서 거부함.

이 법안의 버전 , 즉 하원과 상원 군사 위원회의 민주당과 공화당 지도자 사이에 협상안이 화요일에 상정되었음.

이르면 화요일 밤에 하원에서 표결을 볼 수 있 고, 거기서부터 상원은 이번 주에 표결을 할 것으로 예상됨.

미 공군은 오랫동안 A-10을 은퇴시켜 중국이나 러시아와 같은 강력한 가상 적국과의 싸움에서

더 잘 버틸 수 있는 역량에 집중할 수 있도록 더 많은 돈과 자원을 확보하려 했지만, 그럴때마다 의원들의 반발이 반복적으로 발생함.

프랭크 켄달 3세 미 공군 장관은 지난 토요일 레이건 국방포럼에서 연설하면서 특히 중국에 더 집중할 수 있도록 은퇴시켜야 하는 노후화된 기종의 예로 워트호그를 언급.

그는 A-10을 "공군의 발목을 잡는 닻 "이라고 지칭 . ("an anchor holding back the Air Force") 더 나아가 NDAA는 공군에게 보잉과의 A-10 썬더볼트 II Re-Winging 계약 이행 상황을 3월까지 보고하고.

구체적인 타임라인을 마무리하라고 요구.